成果展示

申通新型單件分離設備

2022年10月10日來(lái)源:申通


近年來(lái),申通快遞踏上了以“數智化”為核心的轉型之路,開(kāi)始啟動(dòng)深化改革修煉內功,聚焦精細化運營(yíng)、降本增效和業(yè)務(wù)創(chuàng )新,致力于打造中國質(zhì)效領(lǐng)先的經(jīng)濟型快遞。

基于此,申通重金投入基礎設施建設,啟動(dòng)3年100億投資計劃,同時(shí),今年申通獲16家銀行超300億元的授信總規模,重點(diǎn)用于固定資產(chǎn)投資、設備研發(fā)與升級等,截止目前,申通打造了完善的智能分揀設備家族。

申通新型單件分離設備:

該設備采用申通智能分揀設備家族最新分離系統,相對于傳統單件分離,創(chuàng )新采用4短2長(cháng)結構,并配合視覺(jué)算法及自主開(kāi)發(fā)的電控算法,使得單件分離的峰值效率提高30%,各類(lèi)包裹分離率超過(guò)99%。

整位機構(含分散段+單件分離段+居中段+掃描段)實(shí)現功能:

1、無(wú)序包裹通過(guò)分散段后,使其平鋪無(wú)重疊后進(jìn)入單件分離段;

2、包裹進(jìn)入單件分離段后,三臺智能相機組成的視覺(jué)系統判斷出最優(yōu)的包裹分割算法,并通過(guò)主控系統將各個(gè)模組部分的啟停命令反饋給PLC,再控制各模組伺服電機啟停等,實(shí)現整條分離部分的包裹實(shí)時(shí)監控,通過(guò)智能算法系統給出包裹通過(guò)的最優(yōu)組合;

3、經(jīng)單件分離段后包裹進(jìn)入居中段,實(shí)現可沿輸送方向單件連續輸送,變成單件有序排列;

4、包裹有序進(jìn)入掃描段,六面掃識別出面單信息,工控系統從后臺獲得包裹路由信息后控制后端擺輪PLC,將包裹分揀到相應裝車(chē)位。